從2021年9月逐漸，聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（WP29）再次打開(kāi)后半年的各項(xiàng)任務(wù)和大會(huì)，到迄今為止已總計(jì)舉辦了如下所示的技術(shù)專(zhuān)業(yè)調(diào)研組大會(huì)：

WP29/GRPB（噪音和車(chē)胎調(diào)研組）第74次大會(huì)，2021年9月15—17日舉辦；

WP29/GRVA（無(wú)人駕駛和網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)車(chē)子調(diào)研組）第11次大會(huì)，2021年9月27日---10月1日舉辦；

WP29/GRSG（一般安全性調(diào)研組）第122次大會(huì)，2021年10月12—15日舉辦；

WP29/GRE（燈光和光信號(hào)工作組）第85次大會(huì)，2021年10月26—29日舉辦；

WP29/GRPE（環(huán)境污染與能源工作組）第84次大會(huì)，2021年11月12日舉辦.

那樣，截止到今日，承擔(dān)國(guó)際性新能源技術(shù)政策法規(guī)制修定和融洽的聯(lián)合國(guó)WP29在2021年的大會(huì)，就僅剩余如下所示2次大會(huì)了：

WP29第185次大會(huì)，將于2021年11月23日---25日舉辦；

WP29/GRSP（被動(dòng)安全工作組）第70次大會(huì)，2021年12月6日—10日舉辦.

就對(duì)本次大會(huì)將決議決議的聯(lián)合國(guó)UN新能源技術(shù)政策法規(guī)制修定議案開(kāi)展了詳細(xì)介紹。因而文中就僅對(duì)WP29/GRSP（被動(dòng)安全工作組）第70次大會(huì)政策法規(guī)制修定網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)開(kāi)展詳細(xì)介紹。

將于2021年12月6日—10日舉辦的WP29被動(dòng)安全工作組（GRSP）第70次大會(huì)方案探討12項(xiàng)聯(lián)合國(guó)新能源技術(shù)政策法規(guī)修定議案，在其中有幾類(lèi)修定議案為政策法規(guī)的系列產(chǎn)品升級(jí)，對(duì)政策法規(guī)作出重要的修改，對(duì)設(shè)備的變動(dòng)和定形具備很大的危害，實(shí)際的活動(dòng)如表1所顯示：

表1WP29被動(dòng)安全工作組（GRSP）第70次會(huì)議報(bào)告的

UNR政策法規(guī)系列產(chǎn)品升級(jí)議案

文中現(xiàn)對(duì)以上4項(xiàng)聯(lián)合國(guó)車(chē)輛處于被動(dòng)安全生產(chǎn)技術(shù)政策法規(guī)的升級(jí)修定開(kāi)展解釋表明。

1/「對(duì)UNR12（車(chē)輛轉(zhuǎn)為設(shè)備）05系列產(chǎn)品修定和

UNR135（車(chē)輛側(cè)邊柱撞擊）02系列產(chǎn)品

修定的表明」

這兩個(gè)政策法規(guī)修定的內(nèi)容都將電動(dòng)式車(chē)子安全性的全世界技術(shù)性政策法規(guī)GTR20中相關(guān)車(chē)子撞擊后的相應(yīng)規(guī)定和實(shí)驗(yàn)技術(shù)規(guī)范引進(jìn)到UNR12和UNR135中。那樣，直到UNR12政策法規(guī)的05系列產(chǎn)品和UNR135政策法規(guī)的02系列產(chǎn)品修定頒布后，WP29就幾乎完成了將GTR20有關(guān)規(guī)定引進(jìn)到吊裝車(chē)子有關(guān)的聯(lián)合國(guó)汽車(chē)安全性技術(shù)性政策法規(guī)的工作中。

WP29早期順利完成將GTR20有關(guān)規(guī)定引進(jìn)到UNR100.UNR94.UNR95.UNR137的工作中，這幾類(lèi)UNR政策法規(guī)新的系列產(chǎn)品修訂本已于2021年7月宣布公布。

2/「對(duì)UNR16（汽車(chē)安全帶）09系列產(chǎn)品修定的表明」

由于在汽車(chē)安全帶的具體應(yīng)用自然環(huán)境中，發(fā)生了與政策法規(guī)接口測(cè)試不一致的狀況，即：在UNR129政策法規(guī)《提高（加強(qiáng)）型兒童約束系統(tǒng)》要求的實(shí)驗(yàn)臺(tái)架子上，具體的保險(xiǎn)帶支撐點(diǎn)和開(kāi)扣中間的織帶途徑（strappath）通常是直的，如下圖1所顯示：

圖1而在機(jī)動(dòng)車(chē)輛的具體應(yīng)用自然環(huán)境下，保險(xiǎn)帶支撐點(diǎn)和開(kāi)扣中間的織帶途徑（strappath）會(huì)發(fā)生變形的狀況，如圖所示2所顯示。

圖2當(dāng)具體保險(xiǎn)帶支撐點(diǎn)和開(kāi)扣中間的織帶途徑并不是直的情況下，在產(chǎn)生前撞擊安全事故時(shí)，乘客很有可能會(huì)產(chǎn)生顯著的往前偏移。假如乘客是搭乘在與ISOFIX相接的加寬坐椅（boosterseat）處時(shí)，便會(huì)發(fā)生保險(xiǎn)帶滑到頭頸及其乘客向下移（submarining）的狀況，如圖所示3所提示。發(fā)生那樣的狀況都是會(huì)提升少年兒童乘客頭頸和腹腔的損害危險(xiǎn)因素，除此之外，人偶乳房的損害也提升。因此必須對(duì)UNR16政策法規(guī)進(jìn)行修定，在武器裝備有ISOFIX下邊支撐點(diǎn)的坐椅限定開(kāi)扣織帶的松馳。

圖3乘客保險(xiǎn)帶滑到頭頸及其乘客下移

（submarining）狀況平面圖

圖4為UNR16的09系列產(chǎn)品修定議案技術(shù)性信息的一個(gè)截屏實(shí)例，從這當(dāng)中可以看得出，政策法規(guī)修定議案中提高了有關(guān)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)和界定，如：具體（合理）保險(xiǎn)帶支撐點(diǎn)（effectivebeltanchorage）.開(kāi)扣織帶的BP點(diǎn)（BPpointforthebucklestrap）。與此同時(shí)在UNR16第8章《安全帶在車(chē)輛上的安裝要求》第8.2節(jié)《一般要求》中，提升了第8.2.3條《在裝備有ISOFIX下部固定點(diǎn)的座椅帶扣與實(shí)際安全帶固定點(diǎn)之間的織帶的要求》。

除此之外，UNR16政策法規(guī)的09系列產(chǎn)品修定議案對(duì)R16政策法規(guī)的配件17附則1：《與車(chē)輛安全帶裝置安裝的通用型兒童約束系統(tǒng)的安裝規(guī)定》（Annex17-Appendix1Provisionsconcerningtheinstallationof"universal"categorychildrestraintsystemsinstalledwiththesafety-beltequipmentofthevehicle）的相關(guān)內(nèi)容也干了改動(dòng)。

圖4UNR16的09系列產(chǎn)品修定議案技術(shù)性?xún)?nèi)容截屏實(shí)例

3/「對(duì)UNR127（路人安全系數(shù)）03系列產(chǎn)品修定的表明」

該政策法規(guī)修定由歐盟核心明確提出，其意義是因?yàn)橄嗷ヅ浜蠚W盟車(chē)輛架構(gòu)政策法規(guī)（EU）2019/2144中規(guī)定的路人維護(hù)新項(xiàng)目擴(kuò)張頭頂部撞擊區(qū)的規(guī)定，如圖所示5所顯示，規(guī)定少年兒童和成年人的頭形試點(diǎn)區(qū)由2500mm的“成年人線(xiàn)性間距“，或風(fēng)玻璃窗后基準(zhǔn)點(diǎn)排成，二者取更靠前的值。頭形與A柱.風(fēng)擋玻璃上框（header）.風(fēng)擋玻璃外框線(xiàn)（cowl）的觸碰以外，但應(yīng)予以監(jiān)管。

圖5歐盟政策法規(guī)（EU）2019/2144中規(guī)定的路人維護(hù)新項(xiàng)目

擴(kuò)張頭頂部撞擊區(qū)的規(guī)定截屏實(shí)例

從圖5中可以看得出，政策法規(guī)（EU）2019/2144中規(guī)定的路人維護(hù)新項(xiàng)目擴(kuò)張頭頂部撞擊區(qū)的規(guī)定執(zhí)行時(shí)間標(biāo)志為C，即：對(duì)新定形的車(chē)子自2024年7月7日?qǐng)?zhí)行，對(duì)在產(chǎn)車(chē)子自2026年7月7日?qǐng)?zhí)行。與此同時(shí)明文規(guī)定選用的標(biāo)準(zhǔn)為聯(lián)合國(guó)UNR127政策法規(guī)。

為了更好地確保歐盟本身的汽車(chē)安全性架構(gòu)政策法規(guī)（EU）2019/2144中規(guī)定的路人維護(hù)新項(xiàng)目擴(kuò)張頭頂部撞擊區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的成功執(zhí)行，因此歐盟帶頭明確提出對(duì)UNR127政策法規(guī)作出03系列產(chǎn)品的提升和修定，那樣歐盟在該產(chǎn)品和規(guī)定上，就能立即選用UNR127政策法規(guī)。

圖6為歐盟明確提出的UNR127政策法規(guī)03系列產(chǎn)品升級(jí)議案的內(nèi)容截屏實(shí)例。

圖6歐盟明確提出的UNR127政策法規(guī)03系列產(chǎn)品升級(jí)議案的內(nèi)容截屏實(shí)例