2月25日，隨著直播信號上傳，第六屆i-VISTA智能網聯(lián)汽車國際研討會拉開了帷幕，來自政產學研界的數(shù)百專家學者齊聚云端，開啟了一場關于“數(shù)字融合時代智能網聯(lián)汽車產業(yè)新生態(tài)”的信息分享和觀點碰撞。

研討會上，“中國方案”成為被頻繁提及的關鍵詞之一。從《智能網聯(lián)汽車安全測評的中國方案與實踐》，到《下一代AI驅動的中國方案智能網聯(lián)汽車關鍵技術》，由與會專家?guī)淼倪@些智慧成果，充分體現(xiàn)了我國在智能網聯(lián)汽車領域的先行優(yōu)勢和前瞻思考，也讓世界看到了在數(shù)字融合背景下，中國汽車產業(yè)加速向智能化、網聯(lián)化轉型的定力和決心。

本次研討會，是在中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會、重慶市經濟和信息化委員會、重慶兩江新區(qū)管委會等指導下，由中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱通用技術中國汽研）主辦，由中汽院智能網聯(lián)科技有限公司、汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室、重慶市智能網聯(lián)汽車技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟共同承辦。雖然因防疫要求會場搬到了線上，但研討會依然保持了一貫的高規(guī)格和專業(yè)性，尤其是在議題設置上緊扣行業(yè)熱點，切中技術痛點，不僅得到了包括車企、高校、科研機構在內的業(yè)內人士的積極響應，也受到了媒體及廣大消費者的熱情關注。

研討會正式開始前，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基、重慶兩江新區(qū)管委會副主任李潔、通用技術中國汽研總經理萬鑫銘先后致辭，在對研討會的成功召開表示祝賀之余，他們還不約而同地點贊了中國汽研i-VISTA對我國智能網聯(lián)汽車及智慧交通產業(yè)的顯著賦能。

中汽院智能網聯(lián)科技有限公司總經理張強的精彩報告，掀起了本次研討會的第一個高潮。在題為《智能網聯(lián)汽車安全測評的中國方案與實踐》的報告中，他指出：雖然我國智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展迅猛，但隨著智能汽車的日益普及，加上交通環(huán)境愈發(fā)復雜，也出現(xiàn)了交通事故頻發(fā)、召回數(shù)量激增等新的痛點，對產業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展形成了巨大挑戰(zhàn)。面對挑戰(zhàn)，中國汽研i-VISTA充分發(fā)揮第三方權威機構的賦能價值。在服務行業(yè)和消費者方面，從2018年開始，通過發(fā)布和持續(xù)升級i-VISTA中國智能汽車指數(shù)測評規(guī)程，服務消費者買車用車，持續(xù)引領和推動汽車行業(yè)技術升級，服務國家智能網聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略。在規(guī)程研究方面，i-VISTA中國智能汽車指數(shù)與國家車輛事故深度調查體系（NAIS）開展深度的合作，打造權威數(shù)據(jù)分析應用的示范樣板，基于NAIS數(shù)據(jù)和中國自然駕駛數(shù)據(jù)的研究分析，持續(xù)升級新一版測評規(guī)程。去年，以智能指數(shù)為代表的系列成果榮獲中國汽車工業(yè)科技進步一等獎，這也是目前智能網聯(lián)汽車測試評價技術領域唯一的汽車行業(yè)科技進步一等獎，充分體現(xiàn)了整個行業(yè)對i-VISTA智能指數(shù)工作和成果的肯定。

同樣提到“中國方案”的，還有中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授李克強的主旨演講。他在題為《下一代AI驅動的中國方案智能網聯(lián)汽車關鍵技術》的演講中提到：智能網聯(lián)汽車是汽車自動駕駛發(fā)展的新階段，下一代AI驅動的中國方案智能網聯(lián)汽車在復雜環(huán)境感知、類腦智能決策、智能網聯(lián)車腦/云腦一體化系統(tǒng)等方面已經取得了階段性成果，依托多源多態(tài)傳感器、互聯(lián)互通控制器、云端大數(shù)據(jù)平臺等裝置，融合大數(shù)據(jù)驅動學習、人機協(xié)同增強智能和自組織群體智能等下一代AI技術，使汽車實現(xiàn)交通環(huán)境深度感知、交通態(tài)勢準確認知、人車路一體化決策和控制等能力，將加速推動部分或全部無人駕駛的下一代智能系統(tǒng)的迭代發(fā)展。

25日上午的研討會，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心總工程師劉法旺、國家市場監(jiān)管總局缺陷產品管理中心副主任肖凌云、重慶長安汽車股份有限公司副總裁張曉宇等，還依次做了題為《智能網聯(lián)汽車準入管理研究與思考》、《智能新能源汽車安全與召回技術研究最新進展》、《共建新汽車，共創(chuàng)新生態(tài)》的主旨演講，分別從政府指導、市場監(jiān)管及企業(yè)研發(fā)的角度，對我國智能網聯(lián)汽車產業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)，進行了客觀論述和權威發(fā)聲。

上午的研討會上，通用技術中國汽研副總經理陳濤還宣讀了第二屆i-VISTA專家委員會的聘任名單，中國工程院院士、清華大學教授李駿，中國工程院院士、清華大學教授李克強，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基，中國汽車工程學會副秘書長公維潔，北京航空航天大學教授鄧偉文，同濟大學教授朱西產，以及來自一汽、上汽、長安、戴姆勒、豐田、沃爾沃、特斯拉等主流車企的共64位智能網聯(lián)汽車領域的頂流專家悉數(shù)入選。陳濤表示，由這些專家、學者組成的“技術天團”，將充分發(fā)揮智庫作用，積極推動i-VISTA中國智能汽車指數(shù)體系全面發(fā)展，提高智能指數(shù)運行管理水平，有效保障智能指數(shù)的科學性、公正性和公益性。

當天下午，這場云端“智慧交鋒”繼續(xù)高能輸出，三場同步展開的分論壇分別聚焦“智能網聯(lián)汽車開發(fā)與測試評價”、“智能網聯(lián)汽車功能安全與預期功能安全”、“車聯(lián)網先導應用”三大熱門話題，來自國家智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中國信息通信研究院、中汽院智能網聯(lián)、同濟大學、吉林大學，以及阿里云、華為、一汽集團、上汽集團、長安汽車、沃爾沃等單位的專家學者，圍繞不同主題各抒己見，在熱烈而又不失坦誠的交流氛圍中，把本屆i-VISTA智能網聯(lián)汽車國際研討會再次推向高潮。

據(jù)悉，繼首日的主旨演講和專題論壇后，為期兩天的第六屆i-VISTA智能網聯(lián)汽車國際研討會，還將舉行一場旨在培養(yǎng)高端智能駕駛人才的高峰閉門會，暫不對公眾開放，敬請體諒。