C-V2X汽車道路測(cè)試能力

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。當(dāng)前，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展已進(jìn)入快車道，已有十余家汽車企業(yè)發(fā)布C-V2X量產(chǎn)車型，C-V2X自動(dòng)駕駛功能也在不斷完善，真實(shí)道路的測(cè)試可以驗(yàn)證車輛實(shí)際自動(dòng)駕駛功能的有效性，這也成為汽車企業(yè)開展車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究和產(chǎn)品應(yīng)用的現(xiàn)實(shí)需求。

檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部軟件測(cè)評(píng)中心（以下簡(jiǎn)稱“軟件測(cè)評(píng)中心”）積極引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)的發(fā)展，聯(lián)合汽車、通信、交通等行業(yè)力量共同推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)化落地。軟件測(cè)評(píng)中心牽頭中國(guó)推薦性標(biāo)準(zhǔn)《基于網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的汽車安全預(yù)警應(yīng)用場(chǎng)景技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》預(yù)研工作，支撐C-NCAP的V2X技術(shù)研究工作，開展V2X測(cè)試方法及測(cè)試設(shè)備研究工作，并搭建涵蓋百余條測(cè)試用例的場(chǎng)景庫(kù)，支撐網(wǎng)聯(lián)車輛典型應(yīng)用場(chǎng)景的功能驗(yàn)證。

軟件測(cè)評(píng)中心已建成完善的C-V2X汽車道路測(cè)試能力：V2X測(cè)試場(chǎng)地，涵蓋高速測(cè)試區(qū)、動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)、城市測(cè)試區(qū)域及停車場(chǎng)、保密車間等；V2X路側(cè)設(shè)備，場(chǎng)地的路側(cè)部署RSU、GPS差分基站、攝像頭、可移動(dòng)紅綠燈、感知系統(tǒng)等設(shè)備，可支持乘用車、商用車的V2X道路測(cè)試；LTE-V2X軟目標(biāo)臺(tái)車，全國(guó)首個(gè)基于LTE-V2X的3D軟目標(biāo)臺(tái)車，可與測(cè)試車輛實(shí)現(xiàn) PC5 直連通信，并降低道路測(cè)試安全風(fēng)險(xiǎn)。

軟件測(cè)評(píng)中心在V2X道路測(cè)試方面積累了豐富測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，為行業(yè)提供全面測(cè)試服務(wù)。以下圖的十字路口碰撞預(yù)警場(chǎng)景為例，該試驗(yàn)驗(yàn)證了C-V2X車輛是否能及時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行預(yù)警，從而有效評(píng)估C-V2X安全預(yù)警功能有效性。

軟件測(cè)評(píng)中心可開展如表1所示的測(cè)試驗(yàn)證工作，同時(shí)也可按照企業(yè)的要求，做定制化場(chǎng)景功能測(cè)試。

著眼未來(lái)，軟件測(cè)評(píng)中心將不斷積累C-V2X道路測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，完善道路測(cè)試評(píng)價(jià)體系，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的商業(yè)化落地，為廣大主機(jī)廠產(chǎn)品開發(fā)提供科學(xué)的檢測(cè)服務(wù)，歡迎廣大行業(yè)同仁聯(lián)系交流！