4月27日中午，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)組織、通用技術(shù)中國(guó)汽研帶頭申請(qǐng)的《汽車(chē)智能座艙交互體驗(yàn)測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程》團(tuán)體規(guī)范項(xiàng)目立項(xiàng)評(píng)估會(huì)根據(jù)線(xiàn)上會(huì)議方法成功舉辦。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、長(zhǎng)安車(chē)輛、宇通客車(chē)等白車(chē)身公司及其中國(guó)汽研，共10余名領(lǐng)導(dǎo)干部、權(quán)威專(zhuān)家參與了網(wǎng)上評(píng)估會(huì)。

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大會(huì)就《汽車(chē)智能座艙交互體驗(yàn)測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程》團(tuán)體規(guī)范完成了項(xiàng)目立項(xiàng)論述。通過(guò)申請(qǐng)新項(xiàng)目工作情況匯報(bào)、權(quán)威專(zhuān)家提出問(wèn)題及探討、網(wǎng)上論文答辯等一系列階段，審查專(zhuān)家團(tuán)一致同意該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)項(xiàng)目立項(xiàng)制訂。

近些年，顧客更加關(guān)心車(chē)輛智能座艙互動(dòng)感受，汽車(chē)企業(yè)也在開(kāi)發(fā)流程中對(duì)智能座艙的客戶(hù)體驗(yàn)更加高度重視。可是現(xiàn)階段汽車(chē)制造業(yè)，缺乏有關(guān)規(guī)范支撐點(diǎn)?！镀?chē)智能座艙交互體驗(yàn)測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程》團(tuán)體規(guī)范是一套以顧客側(cè)重點(diǎn)為目標(biāo)，以主觀和客觀緊密結(jié)合，以提高客戶(hù)體驗(yàn)為方向的車(chē)輛智能座艙互動(dòng)感受綜合能力測(cè)試評(píng)價(jià)方法，彌補(bǔ)了領(lǐng)域空缺，對(duì)提高車(chē)輛智能座艙互動(dòng)感受檢測(cè)點(diǎn)評(píng)的高效性和合理性有關(guān)鍵推動(dòng)作用。

下一步，通用技術(shù)中國(guó)汽研將協(xié)同編寫(xiě)教材企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)《汽車(chē)智能座艙交互體驗(yàn)測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程》團(tuán)體規(guī)范研發(fā)工作中，以專(zhuān)業(yè)規(guī)范支撐點(diǎn)、推動(dòng)中國(guó)汽研有關(guān)市場(chǎng)拓展，與此同時(shí)，也為在我國(guó)車(chē)輛智能座艙評(píng)測(cè)技術(shù)性提高作出貢獻(xiàn)。

通用技術(shù)中國(guó)汽研檢測(cè)事業(yè)部，所轄國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心（重慶）、國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心（廣東）、國(guó)家智能清潔能源汽車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心、國(guó)家氫能動(dòng)力質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心（籌）、重慶凱瑞質(zhì)量檢測(cè)認(rèn)證中心有限責(zé)任公司五大組織機(jī)構(gòu)，并有著噪音震動(dòng)和安全技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等高新科技服務(wù)平臺(tái)。

檢驗(yàn)業(yè)務(wù)部在白車(chē)身評(píng)測(cè)、構(gòu)件與原材料、電子通信與手機(jī)軟件、汽車(chē)安全性技術(shù)性、環(huán)境保護(hù)與身心健康、新動(dòng)力工程、實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地等行業(yè)，不斷提高用戶(hù)體驗(yàn)感與滿(mǎn)意率，貫徹中央企業(yè)責(zé)任與使命，一心一意服務(wù)項(xiàng)目于我國(guó)車(chē)輛發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。